Bravo Tuning Club

Ciao gente.
Ho in mente una modifica utile per l'auto.

Vorrei installare un relè per poter escludere il funzionamento della pompa benzina quando l'auto gira a GPL.

Normalmente mentre viaggio a GPL la pompa della benzina resta in funzione e a lungo andare soffre di questo.

Qualcuno di voi lo ha già fatto o sa come realizzarlo??

non ne avevo già parlato da qualche parte di quanto fosse più dannosa che utile questa modifica? forse sul gruppo facebook?

Io però non ho attiva l'opzione l'iniezione aggiuntiva (gas benzina) nella mappatura e inoltre già negli impianti a gas di vecchia generazione esisteva il relè.

Me lo ha confermato il gasista.

Per cui vorrei capire come effettuare i collegamenti.

Mi sono informato da quando mi avevi dato quell'info su fb.

vero, ma non cambia i fatti che se per qualsiasi motivo la centralina gas torna a far andare il sistema a benzina (gas finito, avaria di qualsiasi tipo) trovi l'impianto a benzina completamente vuoto e l'auto muore per strada, con tutte le problematiche del caso.

sconsiglio vivamente questa modifica

Flagello sei sicuro che non sia selezionabile dalla centralina GPL?
Con la mia si può fare o meglio è già impostata di fabbrica.

Riguardo al fatto che sia meglio fermarla o meno, cambiare la benzina o meno, mettere relè o meno sono anni che ne leggo di cotte e di crude e sinceramente l'idea che mi sono fatto è che sicuramente la pompa benzina non gode la benzina vecchia in quanto si sporca prima e quindi fa più fatica a spingere.

Per fare una cosa fatta bene bisognerebbe pilotare la pompa della benzina in modo che si riattivi in automatico se la centralina GPL fa un retropassaggio a benzina.
Pensa se lo facesse durante un sorpasso e non si azionasse: sarebbe pericolosissimo

non è sufficiente in ogni caso, perchè la pompa impiega comunque almeno qualche secondo per rimettere in pressione l'impianto, quindi se sei in sorpasso ti trovi qualche secondo di vuoto, con i rischi che ne conseguono

Il mio impianto OEM però è fatto così
Se fa un retropassaggio che stai accelerando fa uno strattoncino ma non è niente di drammatico
Il motivo è che la mia pompa è retournless e tutta la linea della benzina è in pressione anche a pompa ferma quindi le primissime iniettate riesce a farle per inerzia... almeno così credo

Anche la mia è returnless, e io ora ho gli iniettori puliti ad ultrasuoni e rigenerati che fanno tenuta ermetica.