triangolo con esclamativo rosso

[marcy]

alcune volte mi si accende la spia anche quando schiaccio l'accelleratore a bassi regimi ''cioe non stirando le marcie''

che puo essere , eccessivo consumo? a ( il freno a mano non e)

[spago]

forse olio freni o pastiglie finite

[umbus]

forse olio freni o pastiglie finite

quoto è successo anche a me... e se ci fai caso si accende in prossimità di pendenze più elevate...
ovvero in salita o discesa...

aggiungi olio freni.. si stanno consumando le pasticche... saranno a circa metà..

[Pande]

si quoto, e l'olio che è sceso di livello

[marcy]

grazie raga, non capivo cosa fosse, effettivamente lo fa rare volte, ma in salita lo fa', e alcune volte lo fa anche in fase di spunto, domani controllo bene il livello e le pastiglie ,,

[Pande]

è sicuramente quello stai tranquillo

[marcy]

weee pande montati gli stop?

[Pande]

Non ancora, risposto in pm

[m4rc8]

forse olio freni o pastiglie finite

quoto è successo anche a me... e se ci fai caso si accende in prossimità di pendenze più elevate...
ovvero in salita o discesa...

aggiungi olio freni.. si stanno consumando le pasticche... saranno a circa metà..

NON VA MAI AGGIUNTO OLIO,se non al cambio di dischi,pastiglie e ganasce dei tamburi!
aggiungendo olio a pastiglie consumate si sfalsa il livello(si elimina la spia,e se non si hanno pastiglie col cavo di massa non si sa quando si e' a ferro) e sopratutto,al sucessivo cambio di pastiglie trasborderebbe dal foro di troppo pieno... ricordo che il DOT e' tra gli olii piu' corrosivi che esistano...

[Pande]

A me è successo un paio di volte con le pastiglie che erano a meno della metà e ho aggiunto olio... alla sostituzione olio fuori non ne è uscito, è normale che se si aggiunge fino al massimo poi

[m4rc8]

A me è successo un paio di volte con le pastiglie che erano a meno della metà e ho aggiunto olio... alla sostituzione olio fuori non ne è uscito, è normale che se si aggiunge fino al massimo poi

probabile fossero quasi finiti pure i tamburi.. o,se non e' uscito,che avessi solo il livello basso(il liquido freni e' lo stesso dell'idroguida),ma di solito non lo si aggiunge mai..

[marcy]

ma l'sclamativo nel triangolo rosso, segnala solo anomalie all'impianto frenante?
o segnala anche un eccessivo consumo.
o controllato pastiglie e olio ,le pastiglie sono un po consumate ma non eccessivamente ,e l'olio e vicino al limite
massimo.
.la spia si accende schiacciando molto l'accelleratore in forte salita,
.molto in seconda, quando la inserisco e
affondo piu del tanto.
.e si accende quando sono ad alto regime di giri,
boooo
la macchina funziona benissimo....

[DaveDevil]

sta succedendo anche a me in questo periodo

è un problema al fungo (il sensore del liquido freni)

questo lo dico con certezza perchè, guardando lo schema elettrico della bravo, quella spia si accende solo con tre possibilità:

1. invio comando dal sensore (fungo)

2. messa a massa dell'interruttore del freno a mano

3. messa a massa dalle pastiglie finite che toccano il disco.



la terza non è in quanto non ho i fili collegati alle pastiglie

la seconda nemmeno, ho controllato e funziona tutto bene

quindi, per esclusione...

[marcy]

si ma e molto strano, se io stiro le marce e supero i 3500 la spia si accende, e se cammino piano e poi affondo il pedale
ancor prima che abbia preso velocita la spia e gia' accesa, sto pensando che mi segnali cualcosa a riguardo i consumi

''lo so dave, ora pensi ^^ma questo e fissato con i consumi^^

ma con la tua se sali ad alti regimi quella spia si accende? tipo 4,000-4,500 giri.

[DaveDevil]

non c'entra il regime

c'entra che se acceleri molto, per forza di gravità il liquido si sposta verso il fondo della vaschetta, e il sensore segna allarme.

non c'entrano nulla i consumi! quella è la spia dell'avaria impianto frenante!

risolto oggi aggiungendo dot4