Bravo Tuning Club

Salve ragazzi, purtroppo penso di avere un problema abbastanza raro ed rognoso da risolvere;
Ho subito a casa un furto, ed insieme alla refurtiva, mi hanno rubato anche le chiavi della mia piccola (seconda chiave blu e chiave "MASTER"quella di colore marrone) e la relativa tesserina code, ovviamente le chiavi erano tutte in sieme dentro la classica bustina della fiat nella quale ti mettono le chiavi da nuova.
Ho provato a cercarle un pò d'appertutto cassonetti, per strada, tombini, persino sotto ai fossi in speranza di un loro "atto di carità" ma nulla!!!!
Ora mi trovo costretto a dover cambiare tutte le serrature e qui mi sorge un grosso problema.... Vado dal meccanico FIAT e mi dice che per ordinare un nuovo kit serrature non è un problema, ma il problema nasce sul fatto che per ricodificare le nuove chiavi serve il Master (chiave marrone) la quale io nn possiedo per causa furto!!!!!!
Ora quello che chiedo è questo:
1) A voi è mai capitata una cosa del genere? se si come avete risolto?
2) Sono costretto, se voglio cambiare anche i codici, a sostituire per forza la centralina CODE con un altra che abbia tutte le chiavi compresa la marrone?
3) se SI basta, oppure come ha ipotizzato il mio meccanico c'è bisogno anche della centraliana motore, ovviamente proveniente della stessa vettura della centralina code?

Mi affido alle vostre esperienze io non so proprio COME FARE!!!!

Giordy86 ha scritto:Salve ragazzi, purtroppo penso di avere un problema abbastanza raro ed rognoso da risolvere;
Ho subito a casa un furto, ed insieme alla refurtiva, mi hanno rubato anche le chiavi della mia piccola (seconda chiave blu e chiave "MASTER"quella di colore marrone) e la relativa tesserina code, ovviamente le chiavi erano tutte in sieme dentro la classica bustina della fiat nella quale ti mettono le chiavi da nuova.
Ho provato a cercarle un pò d'appertutto cassonetti, per strada, tombini, persino sotto ai fossi in speranza di un loro "atto di carità" ma nulla!!!!
Ora mi trovo costretto a dover cambiare tutte le serrature e qui mi sorge un grosso problema.... Vado dal meccanico FIAT e mi dice che per ordinare un nuovo kit serrature non è un problema, ma il problema nasce sul fatto che per ricodificare le nuove chiavi serve il Master (chiave marrone) la quale io nn possiedo per causa furto!!!!!!
Ora quello che chiedo è questo:
1) A voi è mai capitata una cosa del genere? se si come avete risolto?
2) Sono costretto, se voglio cambiare anche i codici, a sostituire per forza la centralina CODE con un altra che abbia tutte le chiavi compresa la marrone?
3) se SI basta, oppure come ha ipotizzato il mio meccanico c'è bisogno anche della centraliana motore, ovviamente proveniente della stessa vettura della centralina code?

Mi affido alle vostre esperienze io non so proprio COME FARE!!!!

Non so se dico una fesseria, potresti rivolgerti a qualche sfascio e comprare tutto il set serrature , ad un costo nettamente inferiore all originale,per il code o fai scodificare la tua e quindi non hai nessun problema, oppure penso che si debba cambiare la centralina

Se ti mandassi la mia chiave marrone, e codifichi tutto con la mia, andrebbe bene??
Chiedi al tuo meccanico..
Mi spiace per quello che hanno fatto i ladri.

Azz Giordy che sfortuna, mi dispiace tantissimo per tutto quello che è accaduto auguro ogni male a quei brutti figli di ...donna dai facili costumi!!! brutti bastar... incroci di varie razze!!!!.....Comunque prova a fare un giro in demolizione, a me erano capitate anni fa sia una bravo che una marea con la chiave madre e la card nel cassettino! in bocca al lupo!

Grazie per il pensiero Flagello, ma da quello che ho capito, purtroppo ogni bravo ha la sua chiave master(non so cosa cambi all'interno ma penso che abbia tipo una password per le varie ricodifiche);
jinbravo hai ragione, infatti stavo pensando, proprio prima di cena, di fare un giretto dagli sfasci della mia zona
e magari come sosteneva prima Humbert, e con un pò di fortuna, trovare una bravo/a o marea con la chiave master per poter prendere centralina code e tutto il resto...
Qualcuno sa se serve anche riprendere la centralina motore? perchè se si allora devo trovare una 1.2 16v!!!! con tutto quello che mi serve... la vedo dura!!!

allora
ogni chiave ha la sua master, con un codice che è scritto anche nella tesserina. senza di quelli non si programma nessuna chiave.

hai varie soluzioni:

cambi fisicamente i blocchetti. smonti il pezzettino nero del code che sta dentro la chiave che ti è rimasta, fai copiare la chiave nuova con il codice che ti è rimasto, avrai due chiavi uguali con lo stesso codice, funzionanti. ci sono negozi che vendono solo chiavi che fanno anche la copia del code, ma fanno pagare.

oppure, fai il cambio blocchetti, e fai scodificare la centralina da un elettrauto che se ne intenda.


ancora, monti la centralina code di un'altra auto, usando le sue chiavi e i suoi blocchetti. non mi risulta che serva anche la centralina motore, ma non ne ho la certezza. da quel che so la centralina code è quella con memorizzate le chiavi e via dicendo, e dà solo un consenso alla centralina... ma per fare sta prova è sempre meglio dire all'eventuale demolitore di tenere da parte anche la centralina iniezione

Guarda se può esserti di aiuto
http://www.subito.it/accessori-auto/cen ... 409034.htm

Grazie mille Dave mi hai dato dei consigli ottimi... tu 6 uno di quelli che le bravo le conosco moolto bene un vero espero!!!!
Jinbravo ti 6 meritato un bel pollicione un su... cavolo mi hai trovato centralina code con master e addirittura la centralina motore che addirittura se la vista non mi inganna è pressochè uguale alla mia... ovviamente c'è sempre da verificare i codici!!! grazie ancora!!!

Giordy86 ha scritto:Grazie mille Dave mi hai dato dei consigli ottimi... tu 6 uno di quelli che le bravo le conosco moolto bene un vero espero!!!!
Jinbravo ti 6 meritato un bel pollicione un su... cavolo mi hai trovato centralina code con master e addirittura la centralina motore che addirittura se la vista non mi inganna è pressochè uguale alla mia... ovviamente c'è sempre da verificare i codici!!! grazie ancora!!!

Di nulla, ci mancherebbe, per così poco

Giordy86 mi dispiace quello che ti è successo,speriamo che risolvi nel miglior modo possibile

marchese ha scritto:Giordy86 mi dispiace quello che ti è successo,speriamo che risolvi nel miglior modo possibile

Grazie Marchese già sto risolvendo, ho già centralina motore e centralina code con tutti i blocchetti delle serrature di quella macchina, Ho avuto un bel sedere grosso come una casa, di trovare una bravo trofeo identica come la mia dal demolitore dove mi servo io, con una chiave blu + il master, ho preso tutto, sto solo aspettando che il maltempo finisca per poter potare la bravo al meccanico a far montare tutto...

Ciao Giordy86, mi unisco anche io al tuo dispiacere e rabbia per l'accaduto...Anche io l'anno scorso ho subito lo stesso identico trattamento...io ho il jtd100 del 2001 e trovarne la centralina usata con tutte le chiavi qui in sicilia è abbastanza impossibile,per cui ho provveduto a cambiare tutte le serrature (anche serbatoio),ad installare un antifurto con sirena e immobilizzatore,interruttore iniezione nascosto,allarme satellitare di quelli col bussolotto,inoltre non ho fatto scodificare la centralina ma ho spostato l'anello-antenna che legge il codice della mia unica chiave originale rimastami....eh si sono costretto ad utilizzare 2 chiavi contemporaneamente ad ogni avvio,ma la cosa non mi infastidisce quindi va bene...inoltre nei posti che ritengo più pericolosi piazzo anche un blocca-pedali artigianale di ferro con lucchetto blindato da 1kilo (che già ci vogliono 10 minuti per incastrarlo,figurati quanto ci vuole per toglierlo senza chiave e senza spazio per forzarlo)...adesso pensavo ad un modo per spostare il filo che sblocca il cofano anteriore in modo che non lo possano aprire senza danneggiarlo...
Sarò ossessivo maaaaaa....oltre all'attenzione morbosa che ho nei confronti dell'auto,DETESTO chi vuole danneggiarmi in qualche modo prendendosela con gli oggetti e non con me stesso...
Spero di aver dato qualche idea utile e viceversa accetto qualsiasi critica o consiglio migliore da tutti i "fratelli" bravisti

Grazie Falcon5 mi hai dato alcune ideuzze utili da applicare alla mia bravo, anche io ho istallato un antifurto nuovo, non satellitare, ma ti posso dire che insieme al mio elettrauto lo abbiamo istallato cercando di essere + furbi dei eventuali manipolatori, l'immobilizzatore è situato e cablato in una posizione tale che solo se ci ha osservato in fase di montaggio riesce ad individuarlo ed raggirarlo, allo stesso modo è stata montata la centrale ed la sirena d'allarme di cui la sirena è autoalimentata dalla casa, ma l'intero impianto d'allarme non è alimentato direttamente dalla batteria della macchina quindi se tentasse di staccare i cavi della batteria non avrebbe risolto nulla.... ed adesso mi sto ingegnando ad creare come hai fatto te un blocca pedali artigianale ed robusto...

Mi fa piacere di averti dato qualche spunto...sinceramente la pedaliera era di un mio amico,era stata creata per la fiat Uno,e collaudata nel periodo in cui le Uno turbo andavano letteralmente a "ruba"(te le toglievano anche da sotto il naso) infatti nella bravo non entra molto facilmente(infatti devi staccare il pedale dell'acceleratore un attimo),cmq appena posso metto delle foto così ti fai un'idea...
P.S.:cmq io attendo ancora l'antifurto con 357 magnum incorporata nell'airbag del volante,o magari il sedile elettrico da 10000 volt,speriamo che li inventino in fretta,dovrebbero essere metodi antifurto infallibili

Falcon5 ha scritto: P.S.:cmq io attendo ancora l'antifurto con 357 magnum incorporata nell'airbag del volante,o magari il sedile elettrico da 10000 volt,speriamo che li inventino in fretta,dovrebbero essere metodi antifurto infallibili

Sarebbero veramente utile un antifurto del genere...
Di Uno Turbo che andavano a ruba ne sa qualcosa mio fratello, mi ricordo all'epoca che, oltre al classico antifurto elettonico, anche lui inventò un interruttore nascosto che staccava gli ignettori (aveva la I.E. Racing) ed un fermo sul freno a mano o qualcosa del genere, che non lo faceva scendere, mi ricordo che era praticamente invisibile e comodo, infatti neppure abbassava lo sguardo per azionarlo....