acquisto fiat bravo

[Turbo1905]

Buonasera a tutti a tutti gli amici che nel cuore hanno una bravo e la passione per questa auto.
Sono un ragazzo di 26 anni e vi seguo da tanto come ospite,ma non mi sono mai iscritto perchè non ho trovato mai l'occasione di farlo.
Ho letto tante treed e vedo che le vostre bravozze sono preparate a dovere.

vi scrivo perchè dopo tanto tempo rieco a comprare questo gioiellino una bravo 1.9 jtd 105 con la turbina a geometria variabile e porta obd per indenderci sul modello.visto che c'è anche quella prima che non aveva la porta obd.

come ripeto ho letto molto nel vostro forum su questa auto e un po di idee me li sono fatte per alzare la cavalleria di questa auto.
ma non rieco a capire nonostante ho letto, come montare il cambio a 6 marce q2 del alfa 147, oppure cambio 6 marce senza q2 che benefici ci sono? ripeto metto il cambio quando alzo la cavalleria ma intanto mi serve una guida.

che devo cambiare il selettore e cavi l'ho capito, semiassi della libra 1.9 jtd del 2003,supporto posteriore cambio della marea jtd ultima serie, guscio sensore cambio marea euro 3. ma la procedura per montare il cambio non lo capito affatto che tipo di volano devo montare?quale frizione?,la molla spingidisco quale?

in pratica vi sto chiedendo una guida passo passo se potete farlo. cosi si chiarisce una volta per tutte come montare questo cambio senza ogni volta aprire un nuovo topic.

vi prego sono nelle vostre mani!!!!!
Grazie tantissimo per aver creato un bel forum su questo gioello

[Turbo1905]

Impossibile che non c'è nessuno, disposto ad darmi un aiuto?

[DaveDevil]

mi pare ci sia già un topic che parla del cambio a sei marce sul jtd, hai probvato a cercare con l'apposita funzione?

[Turbo1905]

Grazie per la risposta DaveDevil.
Si ho provato con l'apposita funzione,è c'è qualcosa ma non riesco a capire la parte più importante, cioè come montarlo, cosa serve dove sono i miglioramenti.
io chiedevo se era possibile delle guide per i vari cambi. (tipo per il cambio della 147 q2 6 marce )(147 6 marce senza q2)che spiega tipo lista della "spesa" i vari componenti per realizare il montaggio sulla autovettura.
cosi era utile anche per altri utenti che si vogliono cimentare in questa modifica. magari che spieghi anche i benefici su auto con molti cavalli.
così si può angiungere nella sezione guide di questo forum.
Da quello che posso dedurre sono molti a possedere questo gioiello di auto, e dico che molti sono interessati a questa guida.
mi affido a voi

[Turbo1905]

ragazzi volevo farvi una domanda,il motore jtd qunato cavalli riesce a reggere nel suo stato originale? leggendo nel forum ho notato preparazioni di 200cv, cioe 95cv in più!solamente cambiando i vari organi esterni?

[DaveDevil]

se non trovi informazioni sufficienti, scrivi nel topic che hai trovato, altrimenti se ne aprono tanti che non dicono nulla.

a quel che so un ragazzo qui l'aveva montato ma con non poche modifiche (supporti e via dicendo) mentre un'altro utente è in procinto di fare lo stesso.

i miglioramenti sono, avendo una marcia in più, che hai più "tiro" in ogni marcia.

il q2 è l'autobloccante migliore che si riesca montare con spese non astronomiche, e in curva si sente parecchio..

[Turbo1905]

il cambio della 147q2 montandolo sulla bravo jtd si devono apportare delle modifiche è sono da quello che ho capito io.

il cambio monta perfettamente con cavi e selettore sotto il tunnel.
modifica al volano, però non si sa quale perchè non ne parlano.
modifica della frizione e non si sa quale mettere perchè non ne parlano.
nella 147 la molla e a tirare,invece nel caso della bravo si deve cambiare,cioè a spingere, e non parlano come si potrebbe fare.
si parla che non c'è il contachilometri, e di questo spiegano che ci vuole la menza luna della marea euro 3 per permettere l'inserimento del sensore contachilometri.
supporto posteriore della marea jtd ultima serie a 6 marce.
si parla di mettere il supporto lato dx dove tiene l'asse centrale sempre della marea,ma ho letto che il fissaggio sul motore va, ma quello sulla coppa e spostato, e non si sa se va bene, o si deve fare qualche modifica, per mettere il semiasse lato dx della libra 1.9 jtd.
i semiassi della libra 1.9 jtd lato guida va bene.

questo e quello che ho trovato io.
adesso serve qualcuno che ha fatto la modifica e ci spieghi come installare questo cambio, e cosa serve per poterlo installare sulle nostre auto(tipo lista spesa), e magari un calcolo della velocità che si potrebbe raggiungere. così faccio quasta bella guida, e si evitera di aprire altri topic. Grazie

[Humbert]

Benvenuto Turbo1905! vedo che sei già iperattivo e smanioso di consigli e modifiche!!
vedrai che troverai risposta ad ogni tuo quesito, ci sono già migliaia di argomenti suddivisi per sezioni!
Buona permanenza e buone...modifiche

[Turbo1905]

Grazie per il benvenuto!si sono molto smanioso di modifiche.
comunque già sono andato per sezione, parlano del cambio del 2,4 jtd ma non dettagliatamente..
io voglio montare qello della 147 q2 1.9jtd. si sono già cimentati in questa impresa altri di questo forum ma nessuno ne parla dettagliatamente, per il montaggio. c'è chi a messo quello del 147 jtd ma niente di più.
spero che qualcuno mi possa dare una mano..
Grazie

[Turbo1905]

speriamoche qualcuno mi risponda su questa modifica,ho contattato altre persone in questo forum che hanno montato il cambio del 2,4 jtd e un altro utente il cambio della 147 jtd 6m senza il q2...

[Flagello]

Ciao ,
come vedo hai belle intenzioni!!!
Ascolta, il cambio della stilo 1.9 jtd (L'ultimo uscito della stilo) è un sei rapporti e monta sul tuo motore senza modifiche di sorta... a suo tempo nessuno ci aveva badato.
L'unica cosa che differisce dal tuo è il selettore che ha l'attacco delle testine dei cavi differenti, ma puoi tranquillamente montare il selettore del tuo originale e quindi utilizzare le corde del cambio che hai già.
Occhio che se ti imbarchi nel voler montare il q2, sappi che ti dovrai sbattere parecchio per reperire tutto ciò che serve..
Inoltre alcuni topic risultano incompleti da alcune informazioni poichè quest'anno c'è stato un guasto al server del forum e qualcosa è andato perso...

[Turbo1905]

Peccato che si sono perse delle informazioni molto importanti. comunque per il motore alcune cose lo già trovate.
magari posso mettere le foto di quello che ho.
iniettori, turbina, debimetro,e i sensori pressione rail,e pressione assoluta. del 166,2.4jtd. devo trovare pompa alta pressione, intercooler magari metto quello frontale,i collettori li faccio fare,il catalizzatore metto uno sportivo,la sonda metto quella della 166, visto che già questa modifica è stata fatta. la mia paura è che il motore non regge,io dico che con queste modifiche arrivo intorno ai 180,190cv rimappando la centralina a dovere!

Comunque la cosa più che mi interessa e il cambio a 6 marce q2.
per reperire i pezzi per l'assemblaggio non importa se devo sbattere o se ci vuole tempo, l'importante è raggiungere l'obbiettivo che mi sono posto!
così quando lo monto sulla macchina faccio una guida dettagliata, e la metto su questo sito nella sezione guida,per favorire tutti gli amici del forum.

P.S
il cambio lo devo smontare perchè il pedale va duro, e sicuramente è il pressa disco.
per adesso lascio cosi, poi più avanti quando non va più, metto il 6m che intanto reperisco i pezzi..

[Turbo1905]

ho contattato altri utenti del forum che hanno montato il cambio della 147 6 marce, speriamo che loro sanno qualcosa in merito....

[marchese]

ciao e benvenuto,contatta ryo,non vorrei sbagliare ma mi sembra che volesse montare il cambio a 6 marce e qualcosa in merito lui credo che la sappia

[Turbo1905]

Marchese, 2 giorni fa ho contattato Ryo, ma ancora non ho avuto risposta.o contattato anche altre 2 persone del forum,e ancora niente..
ho letto nel forum che ryo ha il cambio della 147 6m senza q2, però so benissimo che una volta montato il cambio della 147 senza q2,si può aggiornare mettendo il suddetto differenziale, con altre modifiche.però non so come rapporti di marci se sono uguali, perchè io punto ad avere anche velocità.